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    生態(tài)環(huán)境部常務(wù)會議審議并原則通過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》修改單等

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    生態(tài)環(huán)境部常務(wù)會議審議并原則通過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》修改單等

    發(fā)布日期:2018-08-01 作者:轉(zhuǎn)載 點(diǎn)擊:

    生態(tài)環(huán)境部常務(wù)會議審議并原則通過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》修改單等


    生態(tài)環(huán)境部部長李干杰7月31日主持召開生態(tài)環(huán)境部常務(wù)會議,審議并原則通過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)修改單和《非道路移動柴油機(jī)械排氣煙度限值及測量方法》。


    會議指出,

    現(xiàn)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》自2012年經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會批準(zhǔn)發(fā)布實施以來,有力引領(lǐng)大氣污染防治工作,在提升公眾環(huán)境意識、推進(jìn)環(huán)境管理轉(zhuǎn)型、推動環(huán)境質(zhì)量改善等方面發(fā)揮了重要作用。中國工程院開展的專題評估顯示,該標(biāo)準(zhǔn)存在需要修改完善的內(nèi)容,主要是關(guān)于污染物監(jiān)測狀態(tài)的規(guī)定與國外通行做法不一致,使得國內(nèi)外對污染物質(zhì)量濃度監(jiān)測結(jié)果的可比性較差。近日,國務(wù)院印發(fā)的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》也明確要求,修改標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于監(jiān)測狀態(tài)的有關(guān)規(guī)定,實現(xiàn)與國際接軌。


    會議要求,

    盡快發(fā)布《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》修改單,抓緊配套監(jiān)測方法標(biāo)準(zhǔn)制修訂,按照新的監(jiān)測狀態(tài)建立全面、系統(tǒng)的環(huán)境空氣污染物監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系,建立必要的氣象參數(shù)監(jiān)測、記錄、報告工作制度,確保監(jiān)測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。充分做好監(jiān)測狀態(tài)轉(zhuǎn)換,抓緊完成國控監(jiān)測點(diǎn)儀器設(shè)備更新調(diào)試,指導(dǎo)各地做好地方監(jiān)測點(diǎn)位的監(jiān)測狀態(tài)轉(zhuǎn)換,做好大氣顆粒物及其組分監(jiān)測數(shù)據(jù)的歷史回溯。組織專家做好宣傳解讀,及時回應(yīng)社會關(guān)切。


    會議強(qiáng)調(diào),

    《大氣污染防治行動計劃》頒布實施以來,大氣污染防治成效顯著,二氧化硫(SO2)、顆粒物(PM10)和可吸入顆粒物(PM2.5)年均濃度明顯下降。但以二氧化氮(NO2)和臭氧(O3)污染為特征的移動源污染日趨凸顯,非道路柴油機(jī)械污染物排放量巨大,已成為空氣污染的重要來源。要抓緊修改完善《非道路移動柴油機(jī)械排氣煙度限值及測量方法》,盡快發(fā)布實施,以滿足依法加強(qiáng)對非道路移動機(jī)械排放監(jiān)管的需要。要加強(qiáng)培訓(xùn),指導(dǎo)地方抓好標(biāo)準(zhǔn)貫徹落實,確保標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格有效實施,為強(qiáng)化打好污染防治攻堅戰(zhàn)、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供重要保障。


    生態(tài)環(huán)境部副部長黃潤秋、翟青、趙英民、劉華,中央紀(jì)委國家監(jiān)委駐生態(tài)環(huán)境部紀(jì)檢監(jiān)察組組長吳海英,副部長莊國泰出席會議。


    駐部紀(jì)檢監(jiān)察組負(fù)責(zé)同志,部機(jī)關(guān)各部門主要負(fù)責(zé)同志參加會議。


    相關(guān)標(biāo)簽:環(huán)境檢測,第三方檢測機(jī)構(gòu)

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